4月21日下午，2024赛季F1中国大奖赛在上海国际赛车场落下帷幕。红牛车手马克斯·维斯塔潘从杆位发车，全程领跑，最终以1小时40分52秒554的成绩夺冠，完成了本赛季开赛以来的四连胜壮举。他的队友塞尔吉奥·佩雷兹以13.043秒的差距获得亚军，帮助红牛车队继沙特站后再次实现一二带回。法拉利车手查尔斯·勒克莱尔收获季军，为车队抢下宝贵积分。

正赛起步阶段，维斯塔潘凭借完美的发车迅速确立领先优势，第一圈结束时已拉开后方车群1.5秒。佩雷兹则与迈凯伦车手兰多·诺里斯展开激烈缠斗，最终在第三圈于一号弯完成超越，上升到第二位。比赛进行到第15圈，中国车手周冠宇因赛车刹车系统故障遗憾退赛，引发主场观众一片叹息，但他仍成为首位在中国站完赛的中国F1车手。

进站策略方面，红牛车队展现卓越执行力。维斯塔潘在第24圈完成唯一一次停站，换上硬胎后单圈速度仍保持领先。佩雷兹则在两停策略下展现出强大长距离节奏，最快单圈达到1分37秒650。中游集团争夺激烈，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔与阿斯顿·马丁车手费尔南多·阿隆索为第七名展开长达十圈的攻防战，最终拉塞尔凭借晚刹车超越成功。

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赛后数据显示，维斯塔潘全场领跑56圈，平均单圈速度比第二名快0.3秒。红牛赛车RB20在高速弯角展现惊人稳定性，14-15号连续弯角中比其他赛车快0.8秒。佩雷兹在比赛末段做出全场最快单圈1分37秒450，证明硬胎仍具竞争力。法拉利赛车在直道尾速方面表现突出，勒克莱尔在测速点达到326km/h。

本站比赛恰逢F1中国大奖赛20周年，赛场特别设置致敬环节。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿虽然仅获第九，但在赛前巡游中驾驶2004年首届中国站冠军赛车亮相，引发怀旧热潮。赛事期间举办的赛车文化展吸引超过3万人次参观，展示包括舒马赫战袍在内的珍贵藏品。

展望赛历，F1将于两周后移师迈阿密。目前车手积分榜上，维斯塔潘以110分高居榜首，佩雷兹85分位列第二，勒克莱尔70分稳居第三。车队积分方面，红牛以195分遥遥领先，法拉利120分守住第二，迈凯伦98分暂列第三。随着欧洲赛季临近，各车队重大升级或将改变竞争格局。

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